Транспорт Рима на практике
Транспорт Рима на практике – это дельные советы и рекомендации для путешественников по итальянской столице, которые привыкли устраивать себе экскурсии самостоятельно, выбирая средством передвижения по Риму доступный общественный транспорт.
В теории все обстоит очень просто: купил билет и поехал, а что же происходит на практике?
- Если вы надеетесь, что в римских автобусах существует электронное табло для обозначения остановок, что бы без проблем выйти там, где вам нужно, - то, в принципе, вы надеетесь на это зря. Нет, табло-то в автобусах есть, только они почти всегда не работают.
- Тоже самое с голосовыми объявлениями в автобусах Рима – чаще всего они просто отсутствуют. В метро в этом отношении все прекрасно: и объявляют, и показывают.
- Автобусные остановки в Риме имеют статус «по требованию». То есть, если в автобусе никто из пассажиров не нажмет заветную кнопку требования остановки, можно за 20 минут «пролететь» (если пробок не будет) весь центр. Поэтому, если вы думаете, что при отсутствии объявлений на табло и голосовых сообщений, сможете просто «посчитать» нужную остановку, - то лучше оставить эту затею сразу.
- На остановках автобусов в Риме нет схемы движения автобусных маршрутов. Если вы ее обнаружили, считайте, вам несказанно повезло. О том, как научиться разбираться в расписании автобусов Рима читайте здесь.
- "Голосовать", что бы остановился автобус.Если вы стоите на остановке и ждете автобуса, то, как только увидите подъезжающий нужный вам автобус, - машите рукой, иначе он может проехать мимо.
- Сами автобусные остановки (особенно не в центре Рима) представляют собой металлическую стойку с названием, расписанием и номерами автобусных маршрутов, - приметить их получается не с первого раза.
- Проездные билеты необходимо обязательно при входе компостировать. В Риме существует несколько видом компостеров: один из них простой (как на фото), - соответственно билет на одни поездку отправляем в верхний ребристый проем, а транспортные карты (например, Рома Пасс) прикладываем к черному кружочку. Второй вид компостеров имеет кроме цифрового дисплея еще два ряда непонятно для чего имеющихся кнопок, - внимания на них не обращаем и компостируем проездной, как обычно.
- Покупка проездного билета в Риме тоже не всегда происходит гладко. При входе в метро может не быть пункта продажи билетов с кассиром, а стоят лишь автоматы. С автоматами есть две хитрости. Первая: при оплате монетам, знайте, что монеты в римские автоматы не «бросаются», а «задвигаются» специальным механизмом. Более подробно о том, как покупать проездной билет в автомате в Риме читайте отдельную статью.
- Вторая на случай, если на станции метро нет касс, у вас нет мелочи, а купюру в 10 евро все автоматы «выплевывают» обратно, что делать? Самый неэффективный вариант, - идти до следующей станции метро и попросить разменять банкноту у добрых римлян. Можно сделать проще: выходите из метро, осматриваете кругом территорию и ищите желтоватый маленький билетный киоск (см фото). Стоит там проездной билет столько же, как и в автомате. «Метробас тикет» поймет каждый продавец.
На практике пользоваться общественным транспортом Рима на первый взгляд быть может и не совсем удобно, но, если понять сложившиеся правила, то все будет легко и просто!