Поезда и электрички в Эстонии
После независимости 1991 года в Эстонии, как и во многих других бывших республиках СССР, прошла волна приватизации.
Приватизация железных дорог не лучшим образом сказалась на качестве перевозок: многие направления были отменены, вокзалы закрыты, как, например, произошло в городе Хаапсалу. Железнодорожный транспорт не смог конкурировать с автобусными компаниями, которые быстро и эффективно развили сеть автобусных маршрутов по всей Эстонии и с ближайшими странами-соседями.
Сейчас в Эстонии сеть автобусных маршрутов позволяет самостоятельному путешественнику легко и быстро перемещаться из одного города в другой. Международные автобусы в Ригу и Санкт-Петербург курсируют несколько раз в день и быстро довезут вас в нужном направлении.
Если же вы все-таки решили попробовать прокатиться на эстонских поездах, то вот вам несколько советов.
Поезда в Таллине уходят с Балтийского вокзала, который расположен довольно центрально. Но далеко не во всех городах вокзалы находятся в историческом центре. Заранее проверьте по карте, где расположен железнодорожный вокзал и как оттуда добраться до достопримечательностей. В этом плане автобусы удобны тем, что автостанции всегда расположены в центральных местах, откуда легко пешком дойти до городской ратуши или пляжа.
Билеты на эстонские поезда приобретаются у кондуктора в поезде. На некоторых станциях даже нет автоматов или касс по продаже билетов.
Поезда между городами, например Таллин-Пярну или Таллин-Тарту, обеспечивает компания Edelaraudtee. На сайте есть русский интерфейс, так что вы легко сможете найти расписание нужного маршрута. И тут сразу виден большой недостаток поездов по сравнению с автобусами: поезда ходят значительно реже.
Так, например, поезд Таллин-Тарту ходит всего 4 раза в день (в 06:30, 07:42, 14:45, 17:10), в то время как автобусы по этому же маршруту Таллин-Тарту курсируют с 5:45 до 23:00 с интервалом в полчаса.
Вокруг Таллина развивается сеть электричек, которую обеспечивает компания Elektriraudtee. На их сайте также есть русский интерфейс, где вы сможете изучить расписание интересующих вас направлений. Сейчас электрички более-менее регулярно стали ходить по 3 направлениям: Таллин- Кейла-Палдиски/ Рийзипере и Таллин-Аэгвийду. Если вы решитесь посетить Палдиски, то поездка на электричке из Палдиски может стать достойным развлечением, но заранее проверьте расписание движения: электрички ходят не очень часто.
Расписание на международные поезда по направлению Таллин-Санкт-Петербург и Таллин-Москва можно узнать на сайте РЖД или GoRail. Билеты продаются на сайте РЖД. Питерский поезд идет чуть более 7 часов, московский – почти 15 часов. Эти поезда могут быть интересной альтернативой автобусной поездке. Сидячее место в питерском поезде стоит от 27 евро. Поезда на Россию пересекают границу в Нарве, насколько я знаю, из поезда выходить не надо – пограничники пройдут по вагонам.
Информация значительно устарела. Edelaraudtee не существует с 31.декабря 2013, Elektriraudtee также не существует под этим названием. Все поезда – дизельные и электрички теперь управляются одной фирмой Elron. Информацию по билетам и направлениям можно найти тут:http://elron.ee/ru/
Также не совсем верно, что в городах Эстонии автовокзалы расположены все в центре города, в отличие от железнодорожных. Яркие примеры тому: Нарва – автовокзал представляет собой будку расположенную на площади перед железнодорожным вокзалом. Который в свою очередь отнюдь не в центре города.
Еще запутаннее история в городе Кохтла-Ярве (центр сланцедобычи и переработки на Северо-Востоке). Железнодорожная станция – Кохтла (это только платформа – как и в г.Йыхви уездном центре Сев-Востока) расположена совсем на окраине, за городом. Автовокзал в Кохтла-Ярве представляет собой „живописный“ аквариум с тремя скамейками, расположенный за торговым центром на противоположной окраине города, по соседству с пустырём. Там разве что коровы по нему не гуляют. Очень неудобный въезд для автотранспорта. Подробнее тут: rus.delfi.ee/daily/virumaa/foto-zhiteli-i-mer-kohtla-yarve-nedovolny-novym-avtovokzalom?id=69653113
Максим, спасибо за новую актуальную информацию и комментарии.