Инструкция по бронированию Deutsche Bahn

Немецкая железная дорога Deutsche Bahn — это важное транспортное средств в Германии. Если Вы путешествуете по Германии, то Вам обязательно надо знать, как найти информацию о железнодорожных сообщениях и цены на билеты на сайте Дойче Бан (так читается название Deutsche Bahn).

Я считаю сайт немецкой железной дороги Дойче Бан одним из самых удобных для пользователя с точки зрения навигации и интуитивного понимания, «что от меня хотят».

Чем хорош сайт Дойче Бан:

• на этом сайте можно посмотреть и увидеть почти все стыковки по Европе. Немцам удалось интегрировать поиск не только по своему расписанию, но и по расписанию почти всех железных дорог. Даже для поиска сообщений по России я нередко использую сайт Дойче Бан!
• Почти все билеты у Дойче Бан можно купить онлайн! У многих европейских железных дорог онлайн доступны только самые дешевые тарифы, не подлежащие обмену. А у Дойче Бан — нужно постараться, чтобы найти билеты, которые вы не сможете оплатить и сразу же распечатать.

Чем плох сайт Дойче Бан :

• на сайте Дойче Бан нельзя купить билеты на поезда, которые обслуживает другая железнодорожная компания.
• на сайте Дойче Бан нет русского интерфейса. Поэтому в этой инструкции мы осваиваем англоязычный интерфейс Deutsche Bahn.

Шаг 1  - выбор маршрута

У сайта Дойче Бан есть несколько вариантов страниц, на которые вы можете попасть, и где надо начинать поиск сообщения и билетов. У всех этих страниц общее одно — есть секция, где можно ввести параметры вашей поездки. Традиционно кнопка выбора языка - справа вверху. Выбирайте английский.

Рис. 1. Главная страница сайта Немецкой ЖД с выбором сообщения

В области выбора маршрута (рис. 1)  нужно ввести следующие данные:

Single journay, Return journay — пометить кружочек поездки в одну строну или туда-обратно
Далее в двух полях — откуда и куда. Слово «via» пока не трогаем.
Далее поле для даты поездки и рядом календарь. Далее идет поле, где вы вводите время суток, когда хотите путешествовать и помечаете кружочек «Departure»- отправление или «Arrival» - прибытие. Это означает, что в указанное время суток вы хотите уехать или уже прибыть на место.

Если вы выбрали Return journay, то открывается второе поле для даты обратной поездки и календарь, в котором можно сориентироваться, а также поле для времени суток.

Далее вы видите два квадратика "Prefer fast connections" - «предпочесть более быстрое сообщение» или «Local transport» - «региональный транспорт». По умолчанию помечен первый вариант, оставьте эту галочку как есть, потом всегда можно ее изменить. Смысл этих квадратиков следующий: если вы выберите «региональный транспорт», то на всю поездку система подберет стыковки только электричек и региональных поездов. Это имеет смысл тогда, когда вы едете не далеко, до 2-3 часов в пути, например.

Если вы выберете «предпочесть быстрые сообщения», то система бронирования Дойче Бан покажет вам самые быстрые стыковки между вашими городами прибытия и отправления с поездкой на скоростных национальных и международных поездах.

Далее идет секция выбора количества пассажиров:
Adult — взрослые
Children 6-14 — дети 6-14 лет
Children 0-5 yrs. - дети до 5 лет

Далее вы можете выбрать опцию «BahnCard», но вам нужно выбирать эту опцию, только если вы знаете, что такое BahnCard (БанКард). Если вы впервые слышите это слово, то у вас этой карты нет, и вы ничего не изменяете в этой опции. (Для информации: BahnCard — это такая дисконтная карточка, которую необходимо один раз в год оплачивать, а затем можно получать скидки на определенные виды билетов в течение всего года поезок на немецкой железной дороге. BahnCard имеют многие жители Германии, туристы, которые едут на несколько дней в Германию, обычно обходятся без нее, поэтому использование Банкард мы не рассматриваем).

Теперь можно нажимать на кнопку «Search“ и переходить на следующую страницу.

Следующая страница тоже может быть различной в зависимости от того, куда вы пожелали поехать. Я приведу варианты того, что вы можете увидеть. Все варианты примерно одинаковые, отличие может быть в секции выбора возраста пассажира. Например, вы можете увидеть вот такую страницу (рис. 2).

Рис. 2. Выбор возраста пассажиров

Здесь появилось поле, где вы должны указать возраст пассажиров и нажать кнопку «Refresh“, чтобы увидеть расписание и цены. Система требует указать возраст пассажиров потому, что для некоторых категорий пассажиров есть льготы на проезд по возраст (на немецкой железной дороге это дети и люди после 65 лет). Пока возраст не указан, система не может рассчитать цены на билеты. Поэтому не пускает вас дальше.

Если окно выбора возраста не появилось, это означает, что вы выбрали маршрут, на котором действуют только региональные билеты и ходят только обычные региональные поезда, а не скоростные поезда типа IC и ICE. На таких маршрутах нет никаких скидок в зависимости от возраста для взрослых. Провоз детей в этом случае невозможно описать общими словами, т.к. все зависит, действуют ли на этой дистанции региональные групповые билеты или вы покупаете обычные билеты. В этом случае выберите количество взрослых и детей в секции выбора пассажиров.

Если детей нет, то пропускайте этот шаг и переходите к выбору сообщения.

Шаг 2. Выбор подходящего сообщения

Когда возраст указан, или льгот по возрасту на маршруте не предусмотрено, вы увидите окно примерно такого вида (рис. 3)

Рис.3. Выбор удобного сообщения

Окно может немного отличаться, если вам пришлось вводить возраст пассажиров.
Нас интересует на данном этапе выбор наиболее удобного и дешевого сообщения. В верхней части вы видите выбранный вами маршрут. Вы можете его изменить в любой момент и нажать кнопку «Refresh».
Чтобы понимать, как Дойче Бан показывает информацию, давайте посмотрим на окошки 1-4.
окошко 1 – маршрут «из города» - «в город» и дата поездки. Стрелочка слева позволяет вам «развернуть» это сообщение и посмотреть подробности, как идут поезда и где у вас пересадки

окошко 2 — время поездки. Dep – время отправления, arr — время прибытия в конечную точку. Рядом указано время в пути. Кроме того, здесь вы видите две стрелки: стрелку вверх «earlier“
и стрелку вниз «later“. По этим стрелкам вы можете листать расписание на более ранние поезда и более поздние стыковки.
окошко 3 — количество пересадок и тип поездов. Это очень важный момент для выбора сообщения. Chg — количество пересадок в пути. Чем меньше пересадок, тем удобнее ехать. Если вы едете на длинную дистанцию, то самое оптимальное — сесть в один поезд и больше ни о чем не заботиться. Но не везде так получится. Еще нужно знать, что чем больше пересадок, тем, как правило, дороже билет (хотя бывает и по-другому).
Products — это тип поездов, которые система предлагает вам использовать.

Какие поезда бывают в Германии?
ICE (читается как И-Цэ-Е) — InterCity Experess (интерсити экспресс) - по названию уже ясно, что эти поезда ходят между большими городами и бегают быстро и с малым количеством остановок, т.к. это экспресс.
IC (читается ка И-Цэ) — InterCity (интерсити)- этот поезд бегает между городами поменьше и не-экспресс, то есть остановок значительно больше.
RE/RB (читается как Эр-Е, Эр-Бэ) – RegionalBahn Express/Regional Bahn — это региональные поезда, которые либо бегают быстро, либо останавливаются часто. Можно сравнить с нашими пригородными электричками, только комфортнее.
CityNight — ночной поезд, в котором обычно есть как лежачие купе, так и сидячие вагоны.

Можно ориентироваться на примерно такое правило: если поезд в пути от начальной точки до конечной 3-4 часа, то это обычно IC. Если меньше — то RE/RB, если дольше — то обычно ICE. Есть еще пара разновидностей поездов, но разницы большой нет. Например, вам могут попасться сокращения IR, RBN и т.д. В Германии часть участков обслуживается «частными» железнодорожными компаниями, которые отделены от Дойче Бан. Обычно тарифная политика у них общая, просто рабочие места для машинистов предоставляет другая фирма. Это внутре-немецкие заморочки, для нас, как для туристов разницы практически нет. Единственно, что можно иметь ввиду — такие отрезки обычно ведут в тупик, то есть там нет сквозного железнодорожного сообщения и поезда (в народе называемые «кукушками») ходят редко — раз в час в лучшем случае.

окошко 4 — цены. Это очень важный для вашего понимания ценообразования момент. Читайте внимательно. Этот раздел называется «Savings fares“ - то есть «бюджетные предложения». Рядом справа вы видите «Standart fare»- «стандартная цена». То есть в разделе 4 сайт немецкой железной дороги предлагает вам билеты со скидкой.

Если галочка рядом с ценой зеленого цвета, то билеты по указанной рядом с галочкой цене доступны для покупки на указанное сообщение. То есть вы прямо сейчас можете купить билеты по такой цене.
Если галочка серого цвета, то билетов по этой цене, возможно, уже нет, но система не уверена. В таком случае бывает обычно кнопка "Check availability" - то есть "проверить наличие" (на рис. 3 ее нет).  Система обычно показывает минимально возможную цену за бюджетные билеты, несмотря что в реальности их уже в продаже может и не быть нет. Тогда вам нужно либо нажать "Check availability", либо сразу нажать на кнопку «Purchase» и оказаться на следующей странице, где вы получите информацию о доступных на данное сообщение предложениях.

Какова политика ценообразования у немецкой железной дороги Дойче Бан

Как и любой перевозчик, немецкая железная дорога хочет перевозить так много пассажиров, как только она сможет привлечь. Поэтому Дойче Бан предлагает билеты по очень низким ценам тем, кто заранее определился, когда и куда он поедет.

Предложения у Дойче Бан меняются регулярно. В настоящее время самые дешевые билеты таковы:

"Dauer Special" или в английском варианте «Saver fare» - это самый дешевый тариф Дойче Бан. Его строение немного сложное на первый взгляд:
19 евро — на расстояние до 250 км,
29 евро — на любое сообщение длиннее 250 км на все поезда, включая скоростные поезда ICE и IC,
49 евро — если вы едете вдвоем, а если вы едете семьей (2 взрослых) и при вас дети до 15 лет, то они путешествуют по тарифу Dauer Special при родителях бесплатно. Можно ли, чтобы два взрослых были не родителями? В правилах я нигде не нашла специальные ограничения по этому пункту, поэтому я исхожу из того, что да- можно. К тому же при покупке билета вы указываете только возраст пассажиров, а не имена. Так что все дети до 15 лет при 2 взрослых по идее должны путешествовать по этому тарифу бесплатно (возможно, это не действительно для группы детей с учителями).
Если число взрослых больше, то общий билет становится дороже, но система там сложная, поэтому просто вносите всех своих путешественников за один раз в форму бронирования и увидите, что вам насчитает Дойче Бан.

Например, между Дюссельдорфом и Мюнхеном — около 5 часов в пути в прямом поезде ICE стоит 29 евро, если вы взяли билет заранее и успели поймать такой тариф (насколько «заранее» - об этом чуть ниже).

Когда билеты по 29 евро распроданы, начинается повышение цен — 39 евро, 49, 59 евро и т.д. вплоть до обычной цены на билет, которую вам предложат в кассе перед отправлением.

Здесь технология очень простая — в разной ценовой категории есть ограниченное количество билетов. Когда самые дешевые распроданы, начинается распродажа более дорогих. Сколько дешевых билетов доступно на каждый поезд или каждое сообщение, это знает только Дойче Бан.

Поэтому бюджетные путешественники должны принимать решение быстро и бронировать самые дешевые билеты без раздумья, как только они появились в продаже, или как только вы решили, что вы хотите поехать в этот день и на этом поезде.

Эти билеты по тарифу Dauer Special (дауер шпециаль) — находка для тех, кто хочет посмотреть за свою поездку разные города Германии. Например, прилететь в Берлин, потом поехать в Гамбург, оттуда в Кельн и Дюссельдорф, потом в Штургарт и добраться до Мюнхена, а из Мюнхена полететь в Москву. 4 переезда по 29 евро — около 130 евро на комфортную дорогу по территории Германии, когда вы быстро перемещаетесь между крупными городами.

Когда можно успеть купить такие дешевые билеты

Официальные правила таковы — продажа тарифа Dauer Special начинается за 92 суток и заканчивается за 3 суток до путешествия. Но практика показывает, что за 3 суток остаются только билеты, по цене сравнимые с билетами без скидок. Поэтому если хотите путешествовать дешево, то нужно покупать все билеты заранее!

Шаг 3 - выбор тарифа. Вам нужно определиться с сообщением (в зависимости от времени и количества пересадок) и нажать на кнопку в секции 4 «Purchase» - „купить“.

На следующей странице вы увидите окно на рис. 4, в котором вам предлагают выбрать доступные на данное сообщение тарифы (уже не просто узнать про тарифы, а уже выбрать).

Рис.4. Выбор тарифа на ваше сообщение

Здесь такое же правило: зеленая галочка и красная кнопка «Purchase» — тариф доступен для покупки. Если тариф не доступен, то кнопки «Purchase» не будет. Проверьте еще раз все данные в верхней части экрана и если все правильно, нажимайте красную кнопку. Будем покупать билет.

Далее скорее всего вы увидите вот такой экран (рис. 5)

Рис.5. Вам нужна БанКарта?

Здесь вас пытаются склонить к покупке БанКард (BahnCard). Вы можете сами поизучать вопрос и самостоятельно решить, нужна она вам или нет. Пока на эту тему инструкции нет, поэтому нажимаем самую длинную красную кнопку «Continue without BahnCard“

Шаг 4 - выбор посадочных мест и способа доставки билетов.

Рис.6. Выбор посадочных мест и способа доставки билета

Вы оказываетесь на странице (рис. 6), где в верхней части традиционно ваш маршрут.
Seat reservation — бронирование посадочных мест. Предлагается 3 варианта.
1.ticket with seat reservation — билет с посадочными местами
2.ticket without seat reservation — билет без посадочных месте
3.seat reservation without ticket — посадочные места без билета

Про посадочные места в немецких поездах надо знать следующее:

• региональные поезда типа электричек — свободная рассадка, садитесь там, где вам нравится.
• Скоростные поезда типа IC и ICE — можно забронировать место и сесть на свое место в своем вагоне. А можно не бронировать место и сесть на свободное, если оно не забронировано кем-то другим. В вагоне напротив номера места (указатели находятся вверху, как в самолете) есть маленькое табло, на котором написано, на какой участок это место забронировано. Если там ничего не написано — то место свободно, вы можете его спокойно занимать.

Лично я бронирую посадочное место только тогда, когда знаю, что поезд будет переполнен. Это случается в пятницу после обеда и в воскресенье после обеда, когда немцы едут на выходные и возвращаются с выходных. В другое время обычно можно спокойно найти свободное место в поезде. Еще в часы пик (утром и вечером) в поездах IC бывает плохо с местами, т.к. они бывают иногда очень короткие — 4-5 вагонов.

Бронирование посадочных мест стоит 4,5 евро за 1 место, поэтому вы должны решить, что вам важнее — сэкономить или точно иметь место. При путешествии с детьми и пожилыми знакомыми и родственниками имеет смысл забронировать места и спокойно ехать. Если вы выносливые и бодрые, можете поехать без билетов. Вероятность, что вы попадете в переполненный поезд — cуществует, особенно на длинных деловых дистанциях. Поэтому в 2010 году я рекомендовала не бронировать места, а сейчас я сама всегда бронирую места на дистанции дольше чем 2 часа (я рассуждаю, что 2 часа я еще смогу постоять в проходе или у барной стойки, а дольше - уже неприятно)..

Поэтому здесь выбирайте, будете ли вы бронировать места или поедете на свободных. Опция 3 «места без билетов» для тех, у кого билет на этот поезд уже есть.

Ticket delivery method - способ доставки билета

Здесь выбирайте «Print out your ticket online» - то есть «распечатать билето онлайн». Другой вариант — «прислать по почте» - я никому не советую, т.к. а вдруг билет не дойдет в Россию или дойдет очень поздно? Зачем нам риски, когда вы через 5 минут сможете распечатать билет в лучшем виде самостоятельно? Посылать по почте можно только тогда, когда доставка осуществляется внутри Европы.

Однако это еще не все:
«I shall be using the online ticket personally»- „я поеду на этом билете сам», вы должны указать, что покупаете билет для себя (то есть вы будете среди пассажиров) , или
«Someone else will be using the online ticket» - «другой человек поедет на этом билете», то есть вы покупаете для кого-то другого и поедет по билету другой человек. Опытным путем выяснилось, что когда вы покупаете билет не на себя, то вам необходимо зарегистрироваться. Что значит "не на себя"? Это означает, что оплата производится с карточки не того человека, кто поедет на этом билете. Если это ваш знакомый, для которого вы покупаете билет, и если у него есть кредитка, который он может сам оплатить, а вы просто сидите рядом и помогаете ему освоиться в системе, то оплата его карточкой означает, что поедет он сам. Я иногда покупаю билеты родственникам и оплачиваю своей кредиткой, а едут другие люди - в этом случае нужно отмечать опцию "другой человек едет на этом билете".

Это нужно для идентификации билета при проверке в поезде. На следующей странице сайта мы будем выбирать способ идентификации.

В последней части на этой странице идет речь о страховке «The insurance you require». Я сама этой дополнительной услугой не пользуюсь, а вы решайте сами нужна ли вам дополнительная страховка на эту поездку на поезде за дополнительные 5 евро. Если да, помечайте эту опцию. Если нет, то не обращайте внимание на эту часть.

Нажимаем кнопку «Proceed» - «далее».

На следующей странице вы увидите вот такое окно (рис. 7)

Рис.7. Бронируем с регистрацией или без?

Здесь варианты покупки билета с использованием регистрации на сайте Дойче Бан или без этой регистрации. Зачем нужна регистрация и нужна ли она вообще?

При регистрации вы можете сохранить там свой адрес, который нужен каждый раз, чтобы выписать билет. Т.к. в Европе все билеты всегда выписываются на ваш частный адрес - это правила бухгалтерии. Кроме того, после регистрации вы сможете покупать билеты не только для себя, но и для своих близких или друзей. Без регистрации вы можете купить билеты только для поездки себя и сопровождающих вас лиц. Так что я советую затратить  еще 2 минуты времени и сделать себе регистрацию по пункту 2. Мы же осваиваем бюджетные путешествия всерьез и надолго.

Если это ваша единственная покупка, то смело выбирайте третью опцию «I wish to book without logging in» - «я хочу купить билет без залогинивания».

Шаг 5 - выбор способа оплаты и покупка билета

Самый ответственный шаг — покупка билета как таковая (рис. 8)

Рис.8. Выбор способа оплаты билета

Вам нужно сделать на этой странице следующие действия:

«I wish to book an online ticket and accept the AGB“ - пометить галочку эту строчку "я хочу забронировать билет онлайн и согласен с условиями приобретения билета".
„Your identification as ticket holder on the train“ - выбрать, с помощью какого документа вы будете предъявлять в поезде права на свой билет. Имеются такие варианты: BahnCard, Credit card, ec-Karte (Maestro), Identity card.

Для нас подходит только один-единственный вариант - Credit card. Если на вашей банковской карте написано "Visa", "Master" или American Express - то эти карты подходят. Насколько можно считать выданные нашими банками карты типа Maestro подходящими для данного действия - я никогда не пробовала, поэтому уверенно советовать не буду. Но лучше не рисковать и не рассматривать ее тоже, т.к. в Европе маэстро одновременно является ес-картой, то есть имеет еврочип европейской платежной системы, а такого на наших банковских картах точно нет. Так что из всех вариантов выбираем вариант Credit card. Если это ваша кредитка, ее параметры и указывайте. Вы должны будете предъявить ее в вагоне вместе с билетом контролеру-проводнику (они ходят по вагонам, при посадке в Германии никто не проверяет билеты).

Вариант Identity card нам не подходит, т.к. он ограничен только несколькими странами - вы увидите, что там надо выбрать страну проживания. России или других неевропейских стран там нет.

"Your personal data" - ваши данные. Эти параметры нужны для того, чтобы выставить счет по всем немецким правилам.

Обязательными являются поля, выделенные звездочкой.
Salutation*, Title - обращение
First name* - имя
Surname* - фамилия
Telephone 1* - телефон для связи
Street*, number* - улица, дом
Postcode/ZIP* - индекс
Town/city*  - город
E-mail* - емайл
Country* - страна

Payment method - метод оплаты.
Credit card payment - вариантов у нас нет, только кредитная карта.
Credit card type* - тип карточки выбираете в выпадающем меню
Credit card number* - номер карточки
Expiry date* - дата действия
Card verification number* - секретный код на обратной стороне

Other Services

"Yes, I wish the online ticket to be sent directly to the e-mail address stated, together with my booking confirmation, as an unencrypted attachment" - обязательно пометьте эту опцию галочкой, и билет придет на ваш емайл в виде пдф-файла, который вам нужно будет распечатать.

Нажимаем большую красную кнопку "Confirm" внизу страницы. После этого вы увидите еще одну страницу, где описано все, что вы собираетесь забронировать (расписание, количество билетов, все дополнительные опции, цена, адрес для счета) и если все правильно, внизу будет еще одна кнопка "Make booking" - "Забронировать". После того, как вы ее нажмете, система забронирует ваш билет и вышлет его на емайл. Обязательно скачайте пдф-файл прямо онлайн, распечатайте его сразу же и запишите номер брони!

Я надеюсь, Вы справились. Пусть не с первого раза, но все-таки вы забронировали и сохранили на своем компьютере билет. Теперь его только нужно распечатать и не забыть взять с собой кредитку для предъявления в поезде.