Путешествие на велосипеде по Финляндии и Норвегии — день 4. Возвращение домой

8th Март, 2010, Коля-велосипедист

Четвертый день путешествия по Европе на велосипеде!

Я переночевал у норвежско-русской границы. Яркое утреннее солнце радовало душу. Я собрался и поехал. У границы есть кемпинг. А жилые домики заканчиваются в 50 метрах от погранпоста. Проблем с пересечением норвежской границы не было. Женщина -таможенница спросила по-английски, куда я еду, откуда, мой маршрут и где живу. И пропустила. В отличии от финской таможни, на норвежской было аналогично, как и на российской. И солдаты с винтовками, и два ряда заграждений. И куча воинских частей у границы, где нельзя даже фотографировать. Что говорить, это уже НАТО.

Комбинат в Никеле. Просто Аппокаплисис экологический

Проехав нейтральную полосу, я въехал на родную землю. Погранпункт Борисоглебский. Здесь тоже не было проблем. Только пограничник поверхностно омотрел мой велорюкзак и всё.
Всё, еду по родной матушке России. Душа поёт. Дорога почти как в Европе. Только более крупно-дисперстное покрытие (камушки покрупнее).

Велосипед идёт тяжелее, но с горок лучше сцепление и скорость хорошая. Попадаются уже военные памятники прошедших войн. Проезжаю ещё кучу всяких КП, где нужен загранпаспорт. Дорога идёт ещё 20 км вдоль границы. То есть слева Россия, а прямо рядом с дорогой справа разделительная полоса и столбы с колючей проволокой. А за ними Норвегия.

Проехав все посты, я направляюсь к знаменитому промышленному городу Никель. Это Мурманский Никель. Сразу бросаются в глаза огромные кладбища. Экология настолько загажена, что я ни за какие деньги жить здесь и работать не стану. На десятки километров вокруг выжженная пустыня! Вот где фильмы об апокалипсисе снимать нужно! Здесь тоже много тяжёлых подъёмов, как и в Норвегии.

Подъёмы достигают от 5 до 10 градусов. Постоянный ветер. Я даже не стал на обед здесь останавли-ваться. Бежать! Скорей бежать из этого кошмара!!! А поехал дальше и уже вдали от Никеля отобедал.

После направился в ещё один промышленный центр Заполярья, в город Заполярный. Здесь экология тоже не на высоте. Но уже получше. Дорога становится всё хуже и хуже. Ямы просто опасны для велосипеда. Поэтому еду медленно.

Далее появляется основанная викингами знаменитая Печенга с её войсковыми частями. Далее городок Спутник. Где готовят настоящих морских пехотинцев, которые участвуют во всех конфликтах России. Напомню, что это всё ещё погранзона. И без соответствующих документов (загранпаспорта или российского с отметкой о прописке в запретной зоне) находиться здесь нельзя. За «чёрной речкой» погранзона закончилась. Так же закончилась и нормальная дорога.

На данный момент в этом районе ведутся ремонтные работы. И местами просто направление вместо дороги. А местами дорога лучше даже, чем в Европе! Есть участки свежевыложенного асфальта по многу десятков километров. Там я ехал и всё тело моё радовалось высокой скорости и безмятежному духу с музыкой. Я ведь еду домой! В этот день я проехал 160км. И заночевал в сопках у дороги.

Тэги: дороги Европы
Рубрика По Европе на мотоцикле и велосипеде

Вам слово!

Вступайте в Клуб Самостоятельных Путешественников

Более 3000 подписчиков

"К лету Вы будете знать о путешествии в Европу почти все! Останется применить на практике!"

Мнение читателей