Новые заметки о самостоятельных путешествиях

Путешествие на велосипеде по Европе — Какие вещи нужны в путешествии

Коля-велосипедист

Во время путешествия по Европе на велосипеде главный инструмент - это сам велосипед. И его нужно правильно оснастить. Вот обязательные опции к велосипеду:

1) Велорюкзак (в него положите палатку, спальник, еду и всякие мелочи. Весь вес сюда)
2) На спину рюкзак (он только для одежды – шапочки, свитерочки, перчатки). Сюда не класть ничего лишнего. Он должен быть лёгким , нагревать и поддерживать вашу спину.

Я был снаряжён не хуже Европейцев.

Из одежды обязательно: одну непромокаемую спортивную куртку. Два свитера. Шерстяные трико под спортивные брюки. Обрезанные перчатки (без пальцев). Шапку-колпачёк под шлем. Дело в том, что погода в Скандинавии, куда ездил на велосипеде я, постоянно меняется. И мне всю эту одежду приходилось по нескольку раз на дню переодевать. А ночью вообще нужно всю одежду на себя одеть, даже если тепло, а потом уже в спальник лезть.

Пенополистироловый коврик используйте всегда. Он изолирует Ваше тело от теплообмена с землёй. И вы не простудитесь. Коврик, палатку и спальник покупайте смело китайские. Они уже научились делать эти вещи качественно и дёшево. Да ещё в пути постоянно из носа течёт. Нужно несколько носовых платков. Мыло не берите, оно есть всегда в кемпингах, а на природе вы им не воспользуетесь.

Возьмите фотоаппарат и мп3 плеер. Неплохо и радиоприёмник FM взять. Фотоаппарат должен быть дешёвый цифровой под батарейки формата АА (пальчиковые). Расход батареек высок. Поэтому купите алкалиновых штук 20. А в Европе потом докупите. Там дешёвые тоже в гипермаркетах есть (от 7 рублей за штуку в пачке). Аккамуляторные фотоаппарты малопригодны в вело-путешествии, так как быстро сядет аккамулятор, а зарядить негде! Да и ронял я фотоаппарат на асфальт пару раз. Ведь часто прямо на ходу фотографии делал. Запасную карту памяти купите. Я например за 6-ть дней более 1800 фотографий сделал. Потратил 2Гбайта памяти.

Рубрика: По Европе на мотоцикле и велосипеде | Комментариев нет

Путешествие на велосипеде по Финляндии и Норвегии — день 5. Выводы

Коля-велосипедист

Путешествие по Европе на велосипеде подошло к концу. На пятый день на велосипеде и в Европе я соскучился по дому и друзьям. Поэтому уже с российской территории я послал друзьям смс, чтобы встречали. И успел проехать всего16 км до реки «Западная лица». Там меня и встретили друзья на машине. Всё, я разобрал велосипед и машина везёт меня домой.

Символично, что в 1941 году это место у реки Западная лица стало единственным в СССР где фашисты не смогли прорвать оборону. И великое противостояние длилось 4 года. До приказа Сталина наступать по всему фронту. Очень много советских людей, немцев и финнов погибло здесь. Это место носит официальное название «Долина смерти».

Монумент советским воинам в Долине смерти

Это здесь единственное место, где назад не отошел никто во время Великой Отечественной войны!

Уважаемые коллеги туристы! Какие можно сделать выводы из моей поездки?

Еда:
В Европу не нужно брать с собой примусов и больших запасов еды. Многие продукты я просто привёз обратно домой. Это сухари, бич-пакеты. Возьмите только напитки в пластиковых бутылках и на пару раз покушать. Не тягайте с собой лишнего, а то бесполезно нагружать будет, а выбросить жалко.

Через финскую и иорвежскую границу запрещено провозить мясо-молочные продукты, кроме куп-ленных в Евросоюзе. Хотя по незнанию я в своей первой поездке провозил, и прокатило.

Язык
Что касается языка, то английского достаточно начального. Читать дальше

Рубрика: По Европе на мотоцикле и велосипеде | Комментариев нет

Путешествие на велосипеде по Финляндии и Норвегии — день 4. Возвращение домой

Коля-велосипедист

Четвертый день путешествия по Европе на велосипеде!

Я переночевал у норвежско-русской границы. Яркое утреннее солнце радовало душу. Я собрался и поехал. У границы есть кемпинг. А жилые домики заканчиваются в 50 метрах от погранпоста. Проблем с пересечением норвежской границы не было. Женщина -таможенница спросила по-английски, куда я еду, откуда, мой маршрут и где живу. И пропустила. В отличии от финской таможни, на норвежской было аналогично, как и на российской. И солдаты с винтовками, и два ряда заграждений. И куча воинских частей у границы, где нельзя даже фотографировать. Что говорить, это уже НАТО.

Комбинат в Никеле. Просто Аппокаплисис экологический

Проехав нейтральную полосу, я въехал на родную землю. Погранпункт Борисоглебский. Здесь тоже не было проблем. Только пограничник поверхностно омотрел мой велорюкзак и всё.
Всё, еду по родной матушке России. Душа поёт. Дорога почти как в Европе. Только более крупно-дисперстное покрытие (камушки покрупнее).

Велосипед идёт тяжелее, но с горок лучше сцепление и скорость хорошая. Попадаются уже военные памятники прошедших войн. Проезжаю ещё кучу всяких КП, где нужен загранпаспорт. Дорога идёт ещё 20 км вдоль границы. То есть слева Россия, а прямо рядом с дорогой справа разделительная полоса и столбы с колючей проволокой. А за ними Норвегия.

Проехав все посты, я направляюсь к знаменитому промышленному городу Никель. Это Мурманский Никель. Сразу бросаются в глаза огромные кладбища. Экология настолько загажена, что я ни за какие деньги жить здесь и работать не стану. На десятки километров вокруг выжженная пустыня! Вот где фильмы об апокалипсисе снимать нужно! Здесь тоже много тяжёлых подъёмов, как и в Норвегии.

Подъёмы достигают от 5 до 10 градусов. Постоянный ветер. Я даже не стал на обед здесь останавли-ваться. Бежать! Скорей бежать из этого кошмара!!! А поехал дальше и уже вдали от Никеля отобедал. Читать дальше

Рубрика: По Европе на мотоцикле и велосипеде | Комментариев нет